Comment un défi lié à l'eau à Torreón a permis à Essex Solutions de se retrouver sur le devant de la scène chez Schaeffler

La pénurie d'eau n'est pas un enjeu abstrait de développement durable à Torreón, au Mexique. Il s'agit d'une réalité locale, susceptible d'affecter la résilience des activités industrielles de la région.

Ce défi a constitué le point de départ d'un projet mené au sein du site local d'Essex Solutions, où l'équipe a mis au point un dispositif de réutilisation des eaux grises destiné à réduire la pression sur les ressources en eau tout en renforçant la fiabilité de l'exploitation.

Récemment, Chloé LaPorte, responsable mondiale du développement durable de l'entreprise, a présenté cette histoire lors du Sommet Schaeffler sur le développement durable dans le secteur automobile, auquel elle a participé aux côtés de Thomas Horn, directeur des ventes Europe pour le secteur automobile.

Sa présentation, intitulée «Transformer la pénurie d’eau en résilience opérationnelle : une étude de cas sur la réutilisation des eaux grises », figurait parmi plus de 50 présentations consacrées aux meilleures pratiques des fournisseurs qui se sont succédé tout au long de la journée. Près de 100 fournisseurs ont participé à ce sommet, aux côtés des clients de Schaeffler, des équipementiers et d’autres acteurs du secteur automobile.

Ce qui n'était au départ qu'un récit concernant un seul établissement s'est rapidement transformé en un débat plus large.

Les participants ont posé des questions sur le projet, sur la manière dont il avait été mis en œuvre et sur la façon dont une approche similaire pourrait être appliquée ailleurs. À l'issue du sommet, Schaeffler a sélectionné cinq présentations qui ont été présentées sur la scène principale devant l'ensemble du public. Essex Solutions figurait parmi celles-ci.

« Le projet de Torreón a débuté par un véritable défi auquel était confrontée l’unité locale », a déclaré M. LaPorte. « Ce qui lui a donné tout son sens, c’est d’avoir trouvé une solution capable de réduire l’impact environnemental tout en renforçant la résilience de l’installation. L’intérêt manifesté par d’autres acteurs du secteur nous a confirmé qu’il s’agissait là de défis communs et que des solutions concrètes peuvent avoir une valeur bien au-delà d’un simple site. »

Cette réaction était significative.

À mesure que les constructeurs automobiles examinent de plus près leurs chaînes d'approvisionnement, le développement durable est de plus en plus étroitement lié à la manière dont les fournisseurs gèrent les risques, la continuité des activités et les conditions d'exploitation à long terme. Le projet de Torreón a offert un exemple concret de ce lien, non pas en tant que concept, mais en tant que pratique déjà mise en œuvre.

La participation de M. Horn a également permis d'intégrer le point de vue des clients et du marché dans ces discussions, en établissant un lien entre les activités menées au sein des sites d'Essex Solutions et les attentes qui façonnent le secteur automobile en Europe et au-delà.

Cette distinction décernée lors du sommet de Schaeffler a constitué un moment important, mais ce sont les discussions qu’elle a suscitées qui ont été les plus enrichissantes. Un défi local s’est transformé en une expérience digne d’être partagée avec un public plus large du secteur, car elle a montré ce qu’il est possible de réaliser lorsque le développement durable est intégré dans le fonctionnement même de l’entreprise, dans sa planification et dans sa préparation pour l’avenir.

C'est là que réside la plus grande valeur de ce projet. Il ne s'agit pas simplement des changements intervenus dans un établissement donné. Il s'agit de la réflexion qui sous-tend cette démarche : comprendre le risque, élaborer une réponse concrète et, ce faisant, renforcer le fonctionnement de l'établissement.

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